El rendimiento de los sistemas de barandide acero no probados ha sido observado y comentado por expertos en el campo de Oriente medio, con observaciones comunes que muestran que los vehículos de impacto han "astillado" barandide haz de W. Este riesgo se puede mitigar mediante el uso de un sistema que ha sido probado con el estándar (EE.UU. NCHRP350 o MASH), como Ezy-Guard.
Con el fin de mejorar la seguridad vial, las normas chinas de protección de carreteras están mejorando constantemente. Este documento se introducirá brevemente la evolución de la barandilla de la carretera China de la superficie del tratamiento de la forma de onda barandilla y la especificación estándar desde dos ángulos.
Los estudios han demostrado que aproximadamente 1,25 millones de personas mueren en accidentes de tráfico cada año. Cualquier investigación que pueda ser usada para reducir este número sería un movimiento bienvenido. En muchos casos, los vehículos chocan contra barandien los lados de la carretera, y este impacto puede causar mayores lesiones. Originaria de Corea del sur, se creó la tecnología de barrera rodante, una tecnología de barandiroque aumentará la probabilidad de salvar vidas.
Los barandide de las autopistas están instalados a ambos lados de la carretera y están diseñados para absorber el impacto de los vehículos y redirigirlos de nuevo a la carretera.
Barrera de rodillos es un sistema de protección de seguridad vial que intenta mantener los vehículos en su carril y evitar que choquen con otros vehículos. Las barandide w beam convencionales pueden reducir los accidentes, pero cuando un vehículo choca con una barrera, puede causar daños significativos a los vehículos e incluso resultar en lesiones o muertes. Por esta razón, la compañía coreana diseñó el "sistema de barrera de rodillos ", que convierte la energía de impacto en energía rotacional. Las barreras de rodillos son barreras equipadas con rodillos, que consisten en una serie de barriles de EVA redondo (casi como neumáticos), conectados por postes de acero redondo.
Una baranda giratoria también se llama barrera de rodillos, cuando el vehículo y la barandilla chocan, puede evitar que el vehículo se preciphacia fuera o volcar la carretera o bajo el puente, al mismo tiempo, A través de su deformación para absorber la energía de impacto o A través de la guía de rodillos para promover el vehículo para la transformación de la energía, reducir el daño al vehículo y los ocupantes para reducir la formación de posibles accidentes graves.
¿Alguna vez se ha preguntado qué están haciendo los barandillas de las carreteras? El propósito principal de una barandide la carretera es formar una barrera de seguridad para ayudar a proteger a los automovilistas que llevan fuera de la carretera.
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