Round Post Highway Guardrail System for Southeast Asian Market (en inglés)

Este documento presenta el sistema de barandilla de poste redondo W Beam para el mercado del sudeste asiático. Compuesto por viga W, soporte y poste redondo, cuenta con una estructura rígida-flexible, rentabilidad y fácil instalación, adecuado para carreteras, puentes y pendientes. El producto cumple con las normas EN 1317, MASH, ISO 9001 y certificaciones locales de muchos países, ampliamente aplicado EN el sudeste de Asia, Asia del sur, África, Oriente medio, Europa del este y América Latina como una solución de seguridad vial rentable.

Sistema de barandide W Beam: marcado CE + certificación BV

Este documento presenta el sistema W Beam Guardrail, un producto de seguridad vial convencional con excelente absorción de energía, resistencia a los choques, fácil instalación y alta resistencia a la intemperie. Destaca la estructura del espaciador C Post + T + W Beam, donde el espaciador T distribuye uniformemente la fuerza de impacto y mejora la estabilidad y la eficiencia de la instalación. El producto ha obtenido el marcado CE para el mercado de la UE y la certificación BV para América Latina, cumpliendo con estándares globales y proporcionando una solución de seguridad vial segura, práctica y adaptable a nivel internacional.

Sistema de barandigs2 GS4 W

Este documento introduce el sistema de barandilla de viga GS2/GS4 W, una instalación semirrígida de seguridad vial. Originario de Francia y ampliamente utilizado a nivel mundial, GS4 difiere de GS2 sólo en el espacipost. Compuesto por postes C, espacide cajas y vigas W, todos los componentes comparten el mismo material y tratamiento anticorrosión, formando un sistema de protección integrado rígido-flexible a través de un conjunto de perno libre de soldadura. Sus especificaciones son ajustables y se adapta a varios métodos de instalación. En comparación con los baranditradicionales, el sistema ofrece un rendimiento de protección superior, una fácil instalación y mantenimiento, y una amplia adaptabilidad.

AASHTO Standards: The Definitive Code for U.S. Highway Engineering (en inglés)

Este documento analiza las normas básicas de AASHTO para la ingeniería de carreteras de Estados Unidos, las normas universales para la construcción de carreteras de Estados Unidos, que cubren todos los campos de carreteras y se adhieren a los principios de seguridad, funcionalidad y adecuación. Cuenta con una fuerte aplicabilidad en el campo y rigurequisitos técnicos cuantitativos, especificvarios indicadores para componentes tales como barandide, la integración de los principales estándares y el equilibrio de las unidades locales e internacionales. Las normas adoptan un enfoque de control de calidad equilibrado, integran la gestión del ciclo de vida, evolucionan con la industria, y sus conceptos básicos sirven como una referencia importante para la ingeniería de carreteras mundial.

EN 1317 norma europea: el criterio de certificación principal para los sistemas de barrera de seguridad vial europeos

Este documento analiza la norma EN 1317 de la UE, la norma principal de certificación para barreras viales, introduciendo su sistema de clasificación de rendimiento centrado EN el nivel de contención, la anchura de trabajo y la gravedad del impacto, así como estrictos requisitos de certificación, con un sistema de pasaporte digital añadido por la nueva regulación de la UE 2025. Presenta los dibujos de diseño de Safebuild de varios productos de barrera que cumplen con diferentes grados de la norma, compara la EN 1317 con la norma estadounidense AASHTO MASH y señala que la EN 1317 se ha convertido EN una referencia técnica universal para las barreras viales mundiales.

AASHTO MASH TL4 barrera pasadoenrollable (100km/h)

Este documento introduce que la barrera rodante de las instalaciones de tráfico de Shandong Safebuild es el único producto nacional que pasa la prueba de choque de AASHTO MASH TL4. Explica su principio básico de absorber energía y guiar vehículos a través de la fricción de rodadura, presenta sus seis características principales, y también muestra los dibujos de diseño y las especificaciones de una lista de 10 accesorios personalizables.

Interpretación de la norma EN1317 para barandillas de carreteras

Evaluación del rendimiento de impacto del sistema de barandide alta velocidad Ezy-Guard

El rendimiento de los sistemas de barandide acero no probados ha sido observado y comentado por expertos en el campo de Oriente medio, con observaciones comunes que muestran que los vehículos de impacto han "astillado" barandide haz de W. Este riesgo se puede mitigar mediante el uso de un sistema que ha sido probado con el estándar (EE.UU. NCHRP350 o MASH), como Ezy-Guard.

The Historical Evolution of Chinese Highway Guardrail Standards (en inglés)

Con el fin de mejorar la seguridad vial, las normas chinas de protección de carreteras están mejorando constantemente. Este documento se introducirá brevemente la evolución de la barandilla de la carretera China de la superficie del tratamiento de la forma de onda barandilla y la especificación estándar desde dos ángulos.

La importancia del nuevo sistema de barrera antirodante para la seguridad de la vida

Los estudios han demostrado que aproximadamente 1,25 millones de personas mueren en accidentes de tráfico cada año. Cualquier investigación que pueda ser usada para reducir este número sería un movimiento bienvenido. En muchos casos, los vehículos chocan contra barandien los lados de la carretera, y este impacto puede causar mayores lesiones. Originaria de Corea del sur, se creó la tecnología de barrera rodante, una tecnología de barandiroque aumentará la probabilidad de salvar vidas.