La barrera de rodillos es un nuevo tipo de barandicon una capacidad anticolide 80km/h,100km/h,120km/h. Se utiliza comúnmente en carreteras afilcarve, curva de la zona de la carretera, entrada de túneles y carreteras con un mejor efecto de protección de seguridad.
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La barrera de rodillos es un nuevo tipo de barandicon una capacidad anticolide 80km/h,100km/h,120km/h. Se utiliza comúnmente en carreteras afilcarve, curva de la zona de la carretera, entrada de túneles y carreteras con un mejor efecto de protección de seguridad.
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Barandigalvanide haz W es el más común de las barreras de choque de la carretera diseñado para evitar que el vehículo se quede fuera de la carretera en el área de alta velocidad. Es una barandilla de seguridad vial muy rentable.
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Barandigalvanide haz W es el más común de las barreras de choque de la carretera diseñado para evitar que el vehículo se quede fuera de la carretera en el área de alta velocidad. Es una barandilla de seguridad vial muy rentable.
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Barandigalvanide haz W es el más común de las barreras de choque de la carretera diseñado para evitar que el vehículo se quede fuera de la carretera en el área de alta velocidad. Es una barandilla de seguridad vial muy rentable.
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La barandide acero galvanithrie beam es una barrera de choque de carretera convencional diseñada para evitar que el vehículo se salga de la carretera en zonas peligrosas. En comparación con la barandiw, la barandithrie beam tiene un mejor rendimiento anticoli, que se aplica ampliamente en carreteras peligrosas como puentes.
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La barandide acero galvanithrie beam es una barrera de choque de carretera convencional diseñada para evitar que el vehículo se salga de la carretera en zonas peligrosas. En comparación con la barandiw, la barandithrie beam tiene un mejor rendimiento anticoli, que se aplica ampliamente en carreteras peligrosas como puentes.
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