¿Cuál es su propósito?

¿Alguna vez se ha preguntado qué están haciendo los barandillas de las carreteras? El propósito principal de una barandide la carretera es formar una barrera de seguridad para ayudar a proteger a los automovilistas que llevan fuera de la carretera.

Si un coche se sale de la carretera, lo mejor que puede suceder es que ese coche para llegar a una parada sin obstáculos. Sin embargo,#39; no es posible a veces. En algunas partes de cualquier tramo de carretera, puede haber terraplenes empinados, laderas laterales, o incluso árboles alo largo de la carretera. Otros obstáculos como postes de utilidad, estride de puentes y muros de contención, it's mucho mejor golpear una barandilla que un obstáculo, por lo que nuestros barandillas se suelen instalar.

Las barandide de las carreteras mitigan la gravedad de posibles accidentes y hacen las carreteras más seguras. Las barandipueden trabajar de una miríada de maneras, desde desviar un vehículo de vuelta a la carretera, frenarlo o detenerlo, o en algunos casos sólo frenarlo lo suficiente para llegar a través de la barandi.

aren't 100% seguro, pero ayudan. Obviamente, el tamaño del vehículo y la velocidad a la que golpea la barandilla de la carretera juegan un papel en la eficacia de la barandien la ralentización del vehículo.

Antes de instalar una barandi, los ingenieros sopestodos los factores potenciales para asegurar que la barandifuncionará correctamente en todas las condiciones. Barbarandies un sistema completo en sí mismo, no sólo un componente separado. Como parte del todo, cada parte tiene un propósito diferente. Todo, desde los postes que se introducen en el suelo hasta la forma en que la baranda se conecta a los postes es importante.

Los terminales y los sistemas de anclen en los terminales son importantes. Pero en general, una barandilla de la carretera básicamente consta de dos partes clave: la barandilla y la terminal final.

1. La parte delantera de la barandies, como su nombre indica, la parte que recorre el camino desde el final. Su función es simple y siempre la misma de permitir que los vehículos que la atropellan vuelvan a la carretera.

2. El extremo terminal es el punto de inicio y final de la barandi. El terminal requiere algún tipo de tratamiento de absorción de energía ya que el impacto del vehículo es absorbido y luego se desliza por la pista. Los terminales funcionan de dos maneras: si un vehículo choca de frente, el cabezdel impacto se desliza por la barandihasta que la energía del impacto se disiy el vehículo se detiene. Cuando un vehículo impa en un ángulo, la cabeza de impacto puede empujar la barandio puerta hacia fuera, permitiendo que el vehículo pase por detrás de la barandi. Así que en este caso, la baranda es empua través, al igual que la acción de abrir una puerta.

Los sistemas de barandise prueban siempre su rendimiento antes de ser instalados en la carretera. El rendimiento del sistema se evalúa a través de pruebas de choque realizadas en un ambiente controlado.

Los profesionales de la seguridad utilizan ciertos criterios para determinar si el sistema cumple con las normas. Las pruebas frontales de barandise utilizan para determinar si un vehículo será guiado de vuelta a la carretera cuando se encuentra con una barandi.

La prueba terminal final se realiza con un impacto frontal y en ángulo del vehículo. Esto determinará si el sistema absorberá correctamente la energía del vehículo.

Para impactos frontales, el extremo de absorción de energía debe absorber la mayor parte de la energía, permitiendo que la barandise cierre o extruy el vehículo pase a través. Esto permitirá que el vehículo para frenar después de pasar a través de la barandi, con lo que a una parada con un daño mínimo.

Las pruebas utilizadas para probar los sistemas de barandise realizan normalmente a 60 MPH, así que it's importante entender que si un vehículo golpeuna barandia una velocidad más alta, el sistema puede no funcionar correctamente.

Conducir en la carretera es especialmente problemático porque el sistema de barandisimplemente puede#39;t acomodar vehículos que están bastante por encima del límite de velocidad. Cuanto más rápido viaje el vehículo cuando golpecontra la barandi, más daño puede causar, ya que la energía despleges mucho mayor. Incluso un sistema de barandifuncionando al máximo rendimiento sólo puede absorber tanta energía.